应用介绍
轨道交通是指采用专用轨道导向运行的公共交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、有轨电车、单轨系统、自动导向轨道系统、城际快速轨道系统和磁悬浮系统。随着我国城市化和机动化进程的加快，轨道交通的研发、生产、制造也在快速的发展，轨道交通设备的电磁兼容测试标准也在更新，电磁兼容检测是特种车辆可靠性保证和质量评估的重要手段。
测试适用标准
IEC 62236-2，EN 50121-2，GB/T 24338.2，IEC 62236-3-1，EN 50121-3-1，GB/T 24338.3，IEC 62236-3-2 EN 50121-3-2，GB/T 24338.4，IEC 62236-4，EN 50121-4，GB/T 24338.5，IEC 62236-5，EN 50121-5，GB/T 24338.6，IEC 60571，EN 50155，GB/T 25119
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特点与优势
提供从零部件到整车的闭环测试解决方案
自主产权的自动化测试软件，为客户开放二次开发接口
工程管理理念，让测试项目结果和进度条理清晰直接
直流、交流、信号端口整体考虑的测试系统
低压控制，高压动力模块全覆盖的解决方案
测试标准与项目
类别 | 标准号 | 传导发射 | 辐射发射 | 静电放电 | 辐射抗扰度 | 电快速瞬变脉冲群 | 浪涌 | 传导抗扰度 | 工频磁场 | 脉冲磁场 | 电压暂降短时中断和变化 | 共模传导骚扰 | 阻尼震荡波 |
整车电气和电子设备 | IEC 62236-3-2 | CISPR11 | CISPR 16-2-3 | Y | Y | Y | Y | Y | / | / | / | / | / |
EN 50121-3-2 |
GB/T 24338.4 | Y |
轨道区域内通信设备 | IEC 62236-4 | IEC 61000-6-4 | IEC 61000-6-4 | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | / | Y | / |
EN 50121-4 |
GB/T 24338.5 |
地面装置和设备 | IEC 62236-5 | IEC 61000-6-4 | IEC 61000-6-4 | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | / | Y | Y |
EN 50121-5 |
GB/T 24338.6 |
机车车载装置 | IEC 60571 | CISPR11 | IEC 61000-6-4 | Y | Y | Y | Y | Y | / | / | / | / | / |
测试项目配置
测试项目 | 数量 | 描述 | 备注 |
传导发射 | 1套 | 电源端口：9 kHz-30 MHz
电信端口：150 kHz-30 MHz | |
辐射发射 | 1套 | 频率范围：30 MHz-1 GHz | |
静电放电 | 1套 | 测试等级：2 kV-15 kV，放电网络150 pF/330 Ω | |
辐射抗扰度 | 1套 | 频率范围：80 MHz-6 GHz，测试等级：1V/m-30V/m | |
电快速瞬变脉冲群 | 1套 | 测试等级：500 V至4 kV，频率5 kHz和100 kHz，波形5/50 ns | |
浪涌 | 1套 | 测试等级：500 V至6 kV，波形1.2/50 us，10/700 us | |
传导抗扰度 | 1套 | 频率范围：150 kHz-230 MHz，测试等级：1 V-30 V | |
工频磁场 | 1套 | 测试等级长时：1 A/m-100 A/m，短时：300 A/m-1000 A/m | |
脉冲磁场 | 1套 | 测试等级：100 A/m至1000 A/m | |
电压暂降、短时中断和电压变化 | 1套 | 测试：0%/0.5周期和1个周期，80%/250,300周期，70%/25,30周期，40% /10，12周期 | |
共模传导骚扰 | 1套 | 频率范围：DC-150 kHz，测试等级：持续1 V至30 V，短时，10 V至300 V | |
阻尼震荡波 | 1套 | 慢速频率100 kHz或1 MHz测试等级：0.25 kV至2 kV
快速频率3 MHz，10 MHz或30 MHz测试等级：0.5 kV至4 kV | |
